Gol + Azul: a fusão que quase mudou a aviação brasileira. Por que não deu certo?
Em janeiro de 2025, as duas maiores aéreas do país assinaram um acordo para se unir. Juntas, controlariam 60% do mercado e 90% das rotas domésticas. Menos de um ano depois, o negócio estava morto. A história não é só sobre uma fusão que caiu. É sobre um setor estruturalmente quebrado: QAV que devora até 45% das despesas operacionais, dolarizado e fora do controle das empresas, e dívidas que mandaram Latam, Gol e Azul para o Chapter 11 em menos de seis anos. 
A fusão era um sintoma, não a solução. A pergunta segue aberta. 

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Escrito por: Carlos Eduardo Kneip e Luiz Felipe Moreira